京都の京福電鉄（嵐電）の壬生駅はなぜ廃止されたのですか？今なら観光スポットと...

京都の京福電鉄（嵐電）の壬生駅はなぜ廃止されたのですか？今なら観光スポットと...

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京都の京福電鉄（嵐電）の壬生駅はなぜ廃止されたのですか？今なら観光スポットとしていいだろうなあと思うのですが。

京福電気鉄道
嵐山本線
四条大宮駅 A1 - 西院駅 A3
なお以前は、当駅と西院駅の間に壬生駅が存在したが、

利用客が少なく1971年（昭和46年）7月11日に廃止された。

当駅と西院駅の間の営業キロは1.4kmあり、京福電鉄で最も長い駅間となっている。
（なお、京福電鉄で駅間距離が1km以上あるのは、他には山ノ内駅と蚕ノ社駅間の1.1kmがあるだけだが、この区間にも京都市営地下鉄東西線太秦天神川駅の延伸開業に合わせた嵐電天神川駅が設置される。）
平成19年3月に正式に使用開始となった駅ナンバリングはA2が欠番となっており、
当駅と西院駅の間に新駅設置計画があることがうかがえるが、

現在は特に具体化しているわけではない。
だそうです????。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%9B%E6%9D%A1%E5%A4%A7%E5%AE%AE%E...


壬生駅跡はどこだったのでしょう？、非常に気になります?????。


http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1grp=MapionBBnl=34/59/58.915el=13...

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京都の京福電鉄（嵐電）の壬生駅はなぜ廃止されたのですか？今なら観光スポットと...

Article Source:

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1115073466