2010年6月14日月曜日

混雑期の京都観光をレンタサイクルが使用できる許容範囲って?

混雑期の京都観光をレンタサイクルが使用できる許容範囲って?


混雑期の京都観光をレンタサイクルが使用できる許容範囲って?

先の話ですが11月16?17日と2泊3日(日?月)で夫と京都旅行を計画しています。
既に航空券と宿泊ホテルは確保しましたが、肝心の観光の事で頭を痛めております。

他の書き込み等を拝見すると紅葉時期の観光客の混雑ぶりが大変凄まじいとのこと。
なので公共の交通手段だけではなくレンタサイクルも使用しようかと検討しておりますが、
以下のプランでいかがなものかどうかご指南お願い致します。

1日目(日曜日) 伊丹空港9時着 蛍池発?京都烏丸駅着10時半~11時頃 ホテルに荷物預け昼食
その後三千院へ 地下鉄?バスを利用 (三千院近辺で他にお勧めの寺院等ありますか?)
三千院→バス乗り継ぎ→詩仙堂→バス?地下鉄→京都駅(夕食)→JR→東福寺ライトアップ
※烏丸から三千院までの異動時間が「?」です。詩仙堂の拝観時間に間に合うか不安。

2日目(月曜日) 8時半ホテル発 烏丸駅→地下鉄→京都駅→JR→嵯峨嵐山駅着
トロッコ列車に乗るかは検討中 嵐山散策(レンタサイクル)
→(この辺で昼食?)金閣寺→龍安寺→仁和寺→ホテル(近辺で夕食)
体力があれば高台寺か清水寺のライトアップを拝観
※レンタサイクルは嵐山にデリバリーしてもらい、嵐山散策後も金閣寺界隈観光、
体力が許せばホテルまで自転車で帰りたい思っていますが距離的にどうでしょうか?
あと嵐山で昼食を取るよりも、金閣寺周辺で取りたいと考えています。お勧めのお店等ないでしょうか?
予算は一人2千円程度です。

3日目(火曜日) 8時半ホテルチェックアウト後→銀閣寺→哲学の道→永観堂→南禅寺→知恩寺
(祇園で昼食?もしくは上記途中にあるお店で)
昼食後、八坂神社→前夜見てなければ清水寺?高台寺→ホテルで荷物受取り
烏丸駅発17時半→JR→蛍池
※この日もレンタサイクルを検討していますが途中、ガイドブックには階段等があったような???
哲学の道は自転車で走れるのでしょうか?歩きが無難ですかね~

どの辺に坂道が多いのか自転車ではこの辺は走らない方が良いなどありましたら教えて頂けませんか?
上記以外でお勧めのスポット?観光の順序等のご指摘もあれば重ねてお願いします。

  • 1日目
    《大原と詩仙堂のアクセス》
    烏丸から京都バスで、大原へ。詩仙堂へは京都バスで蛍が池まで行き、そこで京都市バスで一乗寺下がり松町で下車。
    詩仙堂というコースだと思います。
    所要時間は烏丸~大原で一時間弱(40~50分)といったところでしょうか。
    京都バス 17系統
    http://www.kyotobus.jp/rosen/17/index.html

    (周辺でいうと勝林院がおすすめですが、ここはアットホームというかあんまりガヤガヤしてない雰囲気が好きなので、混雑時だとどうなのかなとも思います。寺というほど大きくもありませんしね)

    2日目
    《自転車》
    ●私でさえ、学生時代からこれぐらいの距離は自転車で通ってましたので普通の人なら大丈夫なんじゃないかなと思います。
    ●ただし金閣寺竜安寺は山の端なので少し坂道です。(京都はだいたい平坦な道ですが)
    ●全体的に道が狭く歩行者との兼ね合いもあってストレスが溜まるかも知れませんね。
    ここまでなんかデメリットばっかり書いたんですが、京都旅行はレンタサイクルで行くのが一番楽しいです。
    小道にちょっとした京都っぽい店があったり、紅葉の時期なら観光名所よりもきれいな場所がいっぱいありますよ。
    少ししんどいかもしれませんが、私は、お勧めします。
    (参考までに、嵐山からなら仁和寺→竜安寺→金閣寺が近いですが、大きい道を通って金閣寺まで登って(西大路など)後はきぬかけの道を下るという方法もあります)
    《金閣寺ごはん》
    金閣寺周辺もかなり観光地化されてるのであんまり地元民おすすめというものはありません。
    もう少し下って北野天満宮周辺に有名なお店(とようけ茶屋、俵屋、藤野の豆腐屋さんなどがあるのでそちらに行かれてもいいかもしれません。
    あとは本やさんなどで、雑誌Leafや町屋ごはんなどに掲載されているお店は観光プライスかかってなくておいしいとこ多いです。

    3日目
    哲学の道は自転車で通れると思いますが、記憶してる限り押していっていたような気がします。
    それとマッハ(古い言い方ですが…)で回るなら午前中で銀閣寺→哲学の道→永観堂→南禅寺→知恩寺
    見れなくとないと思いますが、少しタイトな行程になると思います。
    ちなみに銀閣寺~南禅寺までも坂道いっぱいあります。

    京都は基本的に碁盤の目の端の方に行くほど坂道だったり道がまがっていたりします。
    また観光地はアスファルト以外を敷いていることも多いので、結構しんどいかもしれません。

    あと道によっては同じ角度の坂道を上っているはずなのになぜかすごく体力が減る道があります。
    碁盤の目の基本的な大路を乗せておくので参考にしてみてください。(ちなみに主観なので、違う考えの人もいっぱいいるとは思います)

    西から縦の大路
    天神川→△せまい、よくわからない
    西大路→△坂道感がある
    千本→×道がせまく歩行者多い
    堀川→◎道が広い、坂道感もあんまりない
    烏丸→△狭い、坂道感はあんまりない
    河原町→○可もなく不可もなく
    川端→○鴨川を見ながらいけるので景色的にはいいかも、障害物多し、坂道感もあんまりない(景色がいいから?)
    白川→△ちょっと道が狭い

    北から横の大路
    北大路→△両端(西と東)にいくとかなりの坂道感
    今出川→×両端はかなり曲がってるので少し損した気分+狭い
    丸太町→×凸凹してる、狭い
    御池→◎言わずと知れた自転車ロード(特に堀川~河原町間)
    三条→○堀川以東は使用可能
    四条→×人が多すぎてまともに乗れない
    五条→◎凸凹してるが道が広い

    こんなもんですが、車に気をつけて小道をジグザグに行く方が、体力の消耗少ないです。

    それではよい旅を★


    混雑期の京都観光をレンタサイクルが使用できる許容範囲って?

    Article Source:

    http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1118645076

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